L’Assemblée du Conseil général de la Seine-Saint-Denis s’est prononcée jeudi en faveur de la réalisation d’une double boucle de transports en commun, afin de combler d’ici les vingt prochaines années de "graves insuffisances en matière de transport" dans ce département.

Les élus du Conseil général étaient appelés à se prononcer sur un tracé pour la réalisation de nouveaux transports, dans le cadre du débat public autour des deux projets de la région (Arc Express) et du gouvernement ("le grand huit").
Ils ont voté pour une double boucle, retenant à la fois le projet du gouvernement, qui passe à l’est du département, et proposant à la région un tracé d’Arc express passant au centre de la Seine-Saint-Denis.
Ces deux zones sont à l’écart du développement économique que connaît le département, sur l’axe allant de Paris à l’aéroport de Roissy via le Stade de France et à la périphérie de Paris.
"Tout commence par les transports, (…) et la Seine-Saint-Denis souffre de graves insuffisances en matière de transport", a déclaré Claude Bartolone, Président du Conseil général.
Il a qualifié de "scandale" le trajet d’1h30 pour aller de Clichy-sous-Bois à l’important bassin d’emploi de l’aéroport de Roissy, pourtant à 15 km. "Des pans entiers du département sont enclavés", a-t-il ajouté.
Claude Bartolone a affirmé que la Seine-Saint-Denis était "le cœur du réacteur de la métropole parisienne", avec la plus importante croissance démographique de l’Île-de-France et de nombreuses friches industrielles, sur lesquelles "fleurissent les projets".
source : AFP